г. Домодедово, ул. Станционная, 3а
+7 (495) 015-55-75
+7 (925) 401-45-73
[email protected]

Ремонт подвески грузового автомобиля

Обслуживание грузовых автомобилей Обслуживание Ремонт электрики грузового автомобиля Электрика Ремонт тормозной системы грузовых автомобилей Тормоза Ремонт подвески грузового автомобиля Подвеска Ремонт трансмиссии грузового автомобиля Трансмиссия Ремонт двигателя грузового автомобиля Двигатель Ремонт пневмосистемы грузовых автомобилей Пневматика Ремонт кабины грузовика Кабина Ремонт шасси грузовика Шасси Автономный отопитель Отопитель
Диагностика ходовой грузовика 1 500 руб.
Замена амортизатора подвески грузовика 1 500 руб.
Замена блока подшипников грузовика 4 500 руб.
Замена втулок стабилизатора устойчивости грузовика 750 руб.
Замена колеса грузовика 600 руб.
Замена пальцев рессор грузовика 6 000 руб.
Замена пневмоподушек грузовика 3 000 руб.
Замена рессор грузовика 5 250 руб.
Замена рулевого наконечника грузовика 1 200 руб.
Замена рулевой тяги грузовика 3 000 руб.
Замена сайлентблока рессоры грузовика 3 000 руб.
Замена стабилизатора поперечной устойчивости грузовика 4 500 руб.
Замена ступичного подшипника грузовика 3 000 руб.
Поставить колесо грузовика 300 руб.
Поставить рессоры грузовика 2 250 руб.
Регулировка ступичного подшипника грузовика 750 руб.
Регулировка схождения грузовика 3 000 руб.
Ремонт колеса грузовика 600 руб.
Смазка блока подшипников грузовика 450 руб.
Смазка ступичного подшипника грузовика 1 500 руб.
Снять колесо грузовика 300 руб.
Снять рессоры грузовика 3 000 руб.

Ремонт подвески грузового автомобиля - Описание услуги:

Ремонт подвески грузового автомобиля проводится каждые 100-150 000 км в случае движения по трассам. И через каждые 15 000 км при передвижении по бездорожью. Примечательно, что согласно регламенту, общий срок службы подвески составляет 250 000 км. Но с качеством отечественных дорог, прибегать к ремонтным работам приходится гораздо чаще. Явным признаком нарушения работы подвески является «приседание» автомобиля. Машина «присела» и не возвращается в обратное положение. Почему это происходит? Причин несколько:
• Естественный износ, обусловленный пройденным расстоянием.
• Эксплуатационные условия, регулярное передвижение по бездорожью приводит к быстрому выходу из строя.
• Нарушение герметичности, связанное с неправильным монтажом пневмоподушки.
• Образование наклонных складок, обусловленное скручиванием в процессе установки.
• Механическое повреждение (разрыв или разрез) при попадании острого предмета.
Ремонт подвески грузовика проводится при естественном износе или при появлении выраженных признаков. Алгоритм действий определяется индивидуально, с учетом детали, которая вышла из строя. Пройти диагностику с последующими ремонтными работами можно в техническом центре «LORRYTRUCK».